摘要：汽车租赁市场已经燃起了硝烟，来自业界的消息表明，类似于二手车数亿元营销轰炸的策略，将在融资租赁领域被复制。仅毛豆新车一家，今年的营销投入就将超10亿元人民币。

当去年火起来的汽车融资租赁在度过“讲故事”和吸引资本的阶段之后，即将迎来新一轮跑马圈地、寡头涌现的硬战。如果说汽车融资租赁可能不少人感觉很陌生，但如果将之换一个说法，变成“新车1成首付”等类似的说法，可能大多数人不会陌生。

新车1成首付甚至0首付，正是汽车融资租赁的一种形式。来自业界的消息是，类似于二手车数亿元营销轰炸的策略，将在融资租赁领域被复制。仅毛豆新车一家，今年的营销投入就将超10亿元人民币。而优信新车、弹个车等也将以更猛烈的姿态强攻这个细分市场。

他们的逻辑是，自认为已经打通了资本、营销、金融、研发、二手车回购的命脉，再加上市场对融资租赁的认可度日趋提升，所以，接下来的攻城掠寨都将顺风顺水。真的是这样吗?

3月1日，车好多集团(旗下包括瓜子二手车直卖网、毛豆新车网)对外宣布，已完成8.18亿美元C轮融资，融资额创下汽车零售服务领域的单轮融资之最。此轮融资由腾讯领投，新加入的投资方包括工银国际、云锋基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本。

同时，老股东红杉资本中国基金、HCAPITAL、DSTGlobal、今日资本、首钢基金、山行资本也追加了投资。“想投资的人太多，C轮根本装不下，所以很快三月底四月初就会宣布C+轮融资。”该集团CEO杨浩涌反复强调，最为看重的是投资人是否足够友善，并能在未来有资源帮到毛豆新车和瓜子二手车。

在杨浩涌的筹划中，未来将投入20亿元用于两个平台的营销。基本上一家一半。自春节开始，瓜子二手车的广告轰炸已经开始，而毛豆更为强大的攻势也即将到来。去年9月，毛豆新车网成立，杨浩涌说毛豆的增速远超他的预想，目前其已与33个汽车品牌商建立了合作，覆盖范围接近一百个城市。但在销量上并未透露具体数据。

不过，在引入资金、投入营销之后，仍有两个关键点，尚需要稳稳打通。一是，需要打通二手车回购的关键命脉。“我相信大部分用户在租赁购车之后，未来还是会将车流入二手车市场的。如果没有二手车处置能力，我们去碰这种电商干嘛，不是找死吗?”杨浩涌说。

目前，市场上的融资租赁与美国成熟的模式略有不同。在美国，合约期满后，消费可以选择将车还给车行，或租赁人将车买下来。贬值率是很重要的参考，也非常明确和透明。而目前，毛豆新车、优信新车的模式是，在一年租约结束之后，只有两种选择，全款结尾款，或分期付尾款。弹个车则可以选择退车交纳相关费用和续租。这意味着，至少目前主流的融资租赁模式，仍没有完全将租赁后的车与二手车市场直接打通。