摘要：得益于中国庞大的广播车载用户，广播媒体依然是汽车广告客户青睐的媒体。在一线城市，2017年汽车及其相关产品在广播媒体中的广告花费较2016年上升10.5%，投放量上升了3.51%，在各行业中居首位。

一线城市汽车广告在各类频率中的广告花费。数据来源：赛立信媒介研究

截至2017年年底，全国汽车拥有量突破两个亿，达2.17亿辆，较2016年增加7.0%，其中私人汽车拥有量为1.70亿辆。按照现在城镇每户人均2.86人估算，广播的车载覆盖人群达4.86亿，连同近140万辆出租车司机及其乘客，车载听众达4.27亿，其中，经常收听广播的车载用户达3.78亿，忠实用户超过3.0亿，数量堪比美国总人口数。

用户群体大众化

随着汽车逐步成为代步工具，汽车广播用户群体渐趋大众化，与以往相比，呈现不同的变化。

车载广播用户中，女性占比较2009年增加了48.31%，针对车载人群的节目已经不仅仅限于男性，女性也是一个不可忽视的群体。

以中青年听众群为主，超过70%的听众年龄介于25—44岁;对比两年用户特点，25岁以下及45岁以上车载人群的占比都略有增长。

主体从高收入人群转为中高收入人群，50%的用户月收入都在5000元以上，万元以上的听众占比超过10%;中高收入人群占比呈持续上升的态势。

超过60%的听众是大专及以上学历，其中本科及以上人群超过25%，中高学历人群数量在不断攀升，对节目内容的要求会更高。

他们多数是个体私营业主、企业的管理人员和白领人士等。他们是家里的消费决策者与参与者，在家庭消费方面具有较大的话语权。

投放力度放缓

汽车广告一直是广播媒体的宠儿，其广播广告投放花费居各行业之榜首。数据显示，2017年汽车及相关产品在广播媒体中的广告花费占比超过15%，较其他行业高出近5个百分点，近年受到互联网冲击，汽车行业在广播的广告投放略有减少，但是客户对广播媒体广告仍旧看好。值得注意的是，近3年汽车广告花费占比呈下滑之势，说明汽车广告在广播媒体的投放力度有所放缓，尤其是硬广，广播媒体需要开发更多元化的广告模式吸引汽车商的眼球。

从分类细看，汽车广告主要是制造商的品牌与产品推广广告，在一线城市，这类广告在汽车广告中占比超过60%。从投放量来看，众多的汽车品牌都在广播媒体投放广告，其中一汽和上汽的汽车品牌广告投放量较大，投放量最大的3个品牌依次是一汽大众奥迪、上汽大众和宝马。在投放量TOP30的汽车品牌中，宝马和保时捷汽车在一线城市的投放量增幅较大，高档车对广播媒体的媒体价值还是较为看重的。总的来说，2017年汽车品牌与产品推广广告的投放量略有缩减，在一线城市的投放量同比减少0.65%，虽然降幅不大，但较多汽车品牌的投放量都有所收紧。