汽车广告的品类中，除了制造商以外，汽车经销商在广播媒体投放的硬广也不在少数，特别是汽车专卖店和汽车销售服务公司，经销商在一线城市投放的广告量同比增加20.3%，投放量在汽车广告中占比接近25%，汽车经销商广告是广播媒体不可忽略的一个潜在市场。此外，随着现代人把驾车作为必备技术，学车需求日益增多，带动驾校的广告宣传在2017年同比也有明显的增幅。

汽车互联网的发展，使得汽车广播广告投放从单一的实体汽车延伸至汽车互联网，2017年汽车互联网站及APP在一线城市广播媒体的投放量同比增长52.9%，其中车置宝网、人人车网、超级无敌汽车人商城、途虎与优信二手车等都是2017年投放量较大的汽车互联网站或APP，在广播媒体投放汽车广告的客户已经逐步延伸到新媒体网站。

交通音乐广播最受青睐

在频率类型选择上，汽车广告投放集中选择交通、音乐和新闻广播，尤其在交通和音乐两类频率的广告花费最多。汽车广告在一线城市交通广播的花费同比2016年增长放缓，增幅在10%以内，而在音乐、新闻、体育广播的广告花费增幅相对较大，特别是汽车音乐广播备受汽车广告商追捧，广告花费比例超过35%，直逼交通广播。汽车广告花费在体育广播的占比不大，但是较2016年同期翻了两倍，说明体育广播逐渐为汽车广告商所认知和接受。

从频率对汽车广告的依赖程度而言，各类型频率的依赖程度普遍较高，又以体育、交通、音乐和新闻、经济最突出，汽车广告在这些频率的广告花费总量占比远超10%。

汽车互联网广告花费总量不大，在广播媒体硬广采用集中投放策略，主要投入在交通广播和音乐广播。2017年汽车互联网在交通广播和音乐广播的广告花费比例分别是40.9%与45.3%，合计超过85%。在音乐广播的广告花费占比具有爆发式增长，同比提升了12.5个百分点，因为音乐广播的听众群体多是年轻一族，已成为汽车互联网广告商锁定的目标用户。

汽车广告的投放时间相对集中。汽车广告投放的时间基本分布全天各时段，但有近半的汽车广告选择在早晚高峰投放，2017年汽车广告在早高峰(8:00—10:00)和晚高峰(17:00—19:00)的广告花费占比分别是25.2%、23.0%，早晚高峰时间对汽车广告主吸引力强。相比2016年，早晚高峰的汽车广告花费占比分别提升了5.8%和12.6%，说明汽车广告对投放时间的选择更趋集中。

投放形式多样化

移动互联网日趋成熟的背景下，汽车广告对广播媒体的广告投放依然热情高涨，广播年轻的听众群体以及日趋壮大的车载用户是汽车广告客户锁定的精准目标。