被遗忘的共享充电宝行业，正向户外广告领域延伸来赚钱！

来电推出自己的广告机，背后并不是没有原因。推出一款看似和共享充电宝没有关系的LED屏，希望的是打造自己的整合营销系统。

2018年博鳌亚洲论坛，来电科技再次携手博鳌亚洲论坛官方APP博鳌通，给整个大会提供共享充电服务。会议期间，来电共享充电宝机身上43寸大屏幕将会不断地以视频、图片的形式轮播博鳌当天最新的会议信息、新闻舆情，参会人员在使用共享充电服务的同时，可以直接通过大屏幕了解会议最新进程。

被遗忘的共享充电宝行业，正向户外广告领域延伸来赚钱！

当然，共享充电宝的者“四大家”，并不是只有来电开发了户外广告业务。只是来电对于户外广告业务动作最大、步子最大，所以内参这次重点关注了来电。来电之所以如此执着于这样的运营战略，或许与他们对于共享充电宝这个行业的认知有关。

来电CMO任牧在采访中多次强调，来电是业内最早做充电宝的，起步于2014年。“那时连共享单车都没有，摩拜是2015年1月才成立的。”2018年12月28日，广州知识产权法院作出判决，街电因侵犯来电公司持有的“吸纳式充电装置”及“移动电源租用设备及充电夹紧装置”专利权，赔偿后者经济损失共计3000万元，来电是以先驱的身份在共享充电宝的赛道上前行。

被遗忘的共享充电宝行业，正向户外广告领域延伸来赚钱！

共享充电宝行业进入中盘调整期，经过2018年的这一轮淘汰修正整，市面上留存的硕果仅只剩4家。2019年，共享充电宝在做好自身原有的商业模式的同时，还要不断夯实自身的综合竞争实力，开拓新的商业模式。

被遗忘的共享充电宝行业，正向户外广告领域延伸来赚钱！

根据艾瑞的以上分析，共享充电宝行业目前主要的收入来源为押金和租金，押金池为初期市场拓展提供资金保障，后期凭借用户个人消费信用可以减免。但在实际运营过程中，由于产品的非刚需特征，押金提现率高于共享单车等行业。其次，租金模式的客单价较低，同时为了吸引用户，另有1分钱等红包推广等形式，长远发展来看，企业需要更加稳定和充足的收入来源。由于共享充电宝自身的产品特点：设备机身、机柜表面等部位均可作为户外广告宣传的载体，因此以广告收入作为未来的营收主力，具有相当可行性。且随着用户消费行为数据的不断，未来数据的置换等维度也可以成为变现途径之一。户外广告收入在共享充电宝行业的发展之路上占据了非常重要的地位，是中后期收入重点，这样也为这个行业提供了足够的想象空间，来电科技等公司的这一系列创新和探索，给共享充电宝行业的发展带来更多可能性。